Compte tenu des restrictions de poids de plus en plus sévères imposées par les compagnies aériennes, notre client nous a demandé de renouveler sa gamme de valises rigides en PP, à la recherche de solutions techniques pour réduire l’épaisseur et donc le poids.

Objectif:

Réduire considérablement le poids d’une valise en PP, en maintenant les contraintes de production existantes (tonnage de presse).

Activité:

• Etude d’un modèle d’injection qui permettrait de réduire les épaisseurs sans augmenter le tonnage nécessaire à l’injection.
• Validation virtuelle du produit
• Développement et ingénierie de moules et accessoires.
• Construction de moules pour carrosseries et accessoires
• Test et approbation

Transformer une solution technique en proposition esthétique

La possibilité de réduire les épaisseurs avec la contrainte du tonnage des presses disponibles a été obtenue grâce à l’étude de motifs de canalisation qui avaient également une valeur esthétique.
Une étude MoldFlow approfondie a permis d’identifier un modèle d’injection qui a identifié une carte d’épaisseurs variables capable de garantir une stabilité dimensionnelle, un remplissage équilibré et une réduction du poids de 40% des coques.

Chaque gramme enregistré est important, dans le respect de l’esthétique et de la fonctionnalité: la collaboration étroite avec le client final et avec le designer a permis d’analyser en détail chaque élément de la valise (coques, roues , poignées, fermetures) et identifier des solutions techniques et choisir des matériaux capables de maintenir le poids total aussi bas que possible

Ingénierie des produits et procédés et validation des produits

En combinant simulation et prototypage de manière synergique, les géométries de chaque composant ont été définies et les configurations des moules ont été décidées, pour toute la gamme de produits: grande valise, valise moyenne et cabine de chariot.

6 moules à coque avec une seule cavité

1. 3 moules avec 4 empreintes pour groupe de roues bi-matière
2. 3 moules avec 4 cavités pour crochets latéraux
3. 3 moules avec 4 cavités pour fermeture centrale
4. 2 moules avec 2 cavités pour la poignée

Les moules ont été produits en même temps sous l’entière responsabilité de OMAS et les boîtiers produits par l’assemblage des échantillons ont été soumis à de sévères tests d’homologation , y compris les crash-tests.

PPlight, la valise en PP la plus légère du marché

Avec son poids total en version moyenne de moins de 4 kg, le boîtier PPlight est le boîtier en PP injecté le plus léger du marché.

Respect de l’environnement

De plus, avec son poids réduit, PPlight contribue à la protection de l’environnement: la légèreté, c’est aussi produire, traiter et transporter moins de matière, avec des économies d’énergie et d’émissions conséquentes. Par exemple, une étude ACV réalisée sur la valise PPlight moyenne a montré que chaque 200 000 valises produites, l’émission de 530 tonnes de CO2 et la consommation de 13 900 tonnes d’eau sont économisées.